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【交通違反】ながら運転①～スマフォ編
【交通違反】ながら運転①～スマフォ編
ながら運転ついて、弁護士法人あいち刑事事件総合法律事務所福岡支部が解説します。
福岡県新宮町に住むＡさんは、スマートフォンを通話のために使用しながら軽自動車を運転する、いわゆる「ながら運転」をしていたところ、前方に取締りのため立っていた福岡県粕屋警察署の警察官に車を左の空地に停めるよう誘導されました。Ａさんは誘導どおりに空地に軽自動車を停め警察官の問いかけに応じたところ、警察官から「ながら運転していましたね。」などと言われ青切符を切られてしまいまし
（フィクションです。）
～ 令和元年１２月１日からながら運転の罰則などが強化 ～
改正後の罰則についてですが、以下のとおり
① １年以下の懲役又は３０万円以下の罰金（道路交通法１１７条の４第１号の２）
の場合と
② ６月以下の懲役又は１０万円以下の罰金（道路交通法１１８条３号の２）
の２つがあります。
●参考条文
道路交通法１１７条の４ 次の各号のいずれかに該当する者は、１年以下の懲役又は３０万円以下の罰金に処する。
１ （略）
１の２ 第７１条（運転者の遵守事項）第５号の５の規定に違反し、よって道路における交通の危険を生じさせた者
２ （略）
第１１８条 次の各号のいずれかに該当する者は、６月以下の懲役又は１０万円以下の罰金に処する。
１～３ （略） 第二十二条（最高速度）の規定の違反となるような行為をした者
３の２ 第７１条（運転者の遵守事項）第５号の５の規定に違反して無線通話装置を通話のために使用し、又は自動車若しくは原動機付自転車に持ち込まれた画像表示 用装置を手で保持してこれに表示された画像を注視した者（第１１７条の４第１号の２に該当する者を除く。）
４～８ （略）
「道路交通法１１７条の４第１号の２違反」のながら運転は①の罰則が適用され、「道路交通法１１８条３号の２違反」違反のながら運転は②の罰則が適用されます。
いかなる違反で検挙されたかは、交付を受けた切符を見れば分かります。
なお、①違反は反則行為から除外され、直ちに刑事手続が適用される（つまり赤切符を切られる）ことにも注意が必要です。
②違反はこれまでと変わらず反則行為です（つまり、青切符を切られる）。したがって、直ちに刑事手続に移行して罰則を科されることは通常ありませんが、反則金は改正されて高くなっています。
Ａさんは青切符を切られていますから、②違反で検挙されたようです。
●②違反の反則金
②違反の反則金は以下のとおりです。
大型車：２万５０００円
普通車：１万８０００円
二輪車：１万５０００円
原付車：１万２０００円
～ ながら運転とは？ ～
ところで、上の罰則をみると①違反の場合も、②違反の場合も「（道路交通法）第７１条第５号の５の規定に違反し」とされています。
そこで、この「道路交通法７１条５の５」の規定を確認する必要があります。
道路交通法７１条 車両等の運転者は、次に掲げる事項を守らなければならない。
１～５の４ （略）
５号の５
自動車又は原動機付自転車（自動車等）を運転する場合においては、当該自動車等が停止しているときを除き、携帯電話用装置、自動車電話用装置その他の無線通話装置（その全部又は一部を手で保持しなければ送信及び受信のいずれをも行うことができないものに限る。１１８条第３の２において「無線通話装置」という。）を通話（略）のために使用し、又は当該自動車等に取り付けられ若しくは持ち込まれた画像表示用装置（略）に表示された画像を注視しないこと。
６ （略）
「ガラケー」は「携帯電話用装置」がこれに当たります。
「スマフォ」は「無線通話装置」に当たります。
「カーナビ」は「画像表示用装置」に当たります。「ガラケー」、「スマフォ」の画面も「画像表示用装置」に当たります。
そして、これらのものを運転中に
ア 通話のために使用すること
イ 画像を注視すること
が「ながら運転」ということになります。
なお、アの「使用」は「通話のため」に使用することですから、
・着信音に気づいて携帯電話を手に持つ
・手に持ったまま発信して相手の着信を待つ
など、実際に通話する前の状態でも「使用」に当たります。
また、イ「注視」とは画像を見続けることをいいます。
ネットなどではよく「２秒以上は注視」などという情報が掲載されているのを見かけますが、これは何の基準にもなりません。
つまり、２秒未満であっても画像を見続ければ注視は注視です（そもそも取締りを行う警察官はいちいち秒数を計ってはいません）。
～ まとめ（スマフォ編） ～
以上をまとめると、
・スマフォを通話のために使用した、あるいはスマフォの画像を注視し（スマフォを手に保持していたかどうかを問わない）、かつ、道路における交通の危険を生じさせた場合のながら運転は①違反
・道路における交通の危険を生じさせなくても、スマフォを通話のために使用し、あるいはスマフォを手に保持してスマフォの画像を注視した場合のながら運転は②違反
となります。
弁護士法人あいち刑事事件総合法律事務所福岡支部は、ながら運転をはじめとする刑事事件・少年事件専門の法律事務所です。刑事事件・少年事件でお困りの方は，まずは０１２０－６３１－８８１までお気軽にお電話ください。無料法律相談，初回接見サービスを２４時間体制で受け付けております。
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東名あおり運転事故の控訴審はじまる
東名あおり運転事故の控訴審はじまる
東名あおり運転事故について、弁護士法人あいち刑事事件総合法律事務所福岡支部が解説します。
１１月６日、東京高等裁判所で、２０１７年に起きた東名高速道あおり運転の控訴審がはじまります。
～ 東名あおり運転事故とは ～
東名あおり運転事故とは、２０１７年（平成２９年）６月５日、神奈川県足柄上郡大井町の東名高速道路下り線で、夫婦（以下、夫をＶ１、妻をＶ２といいます。）及びその娘２人が乗る車（以下、Ｖ車といいます。）に対しあおり運転を繰り返した男（以下、男をＡ、Ａの乗る車をＡ車といいます。）が追い越し車線上にＶ車を停止させたところ（Ａ車はＶ車の前方に停止していた）、追い越し車線上を走行してきたトラックにＶ車を衝突させ、Ｖ１、Ｖ２を死亡させたほか、娘２人を負傷させた事故です。「東名あおり事故」とも呼ばれています。
事故の経緯を要約すると以下のとおりです。
①Ａ車は、約７００メートル，３２秒間にわたり，４回，Ｖ車の直前に割り込むなどのあおり運転をした
②Ａ車は、Ｖ車の前に割り込み，Ｖ車を追い越し車線上に停車させた
③Ｖ車の停車から約２分後，別の大型トラックがＶ車後部に衝突
④Ｖ１、Ｖ２死亡、娘２名負傷
～ 一審の結果は ～
第一審の横浜地方裁判所は、男に「危険運転致死傷罪」を適用し、
懲役１８年
を言い渡しています。
この判決に弁護側が不服として控訴し、東京高等裁判所で控訴審が開かれることになった、というわけです。
～ 危険運転致死傷罪の内容 ～
危険運転致死傷罪は、
自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律（以下、法律といいます）
の第２条に規定されており、第２条には罰則（死亡の場合は１年以上の有期懲役、負傷の場合は１５年以下の懲役）のほか、以下のとおりその１号から６号までに危険運転の類型が規定されています。
１号：正常な運転が困難になるほどの飲酒・薬物使用運
２号：進行を制御することが困難なほどの高速度での運転
３号：車を制御する技能を有しないでする運転
４号：人や車の通行を妨害する目的でに著しく接近するなどし、かつ重大な交通の危険を生じさせる速度での危険な運転
５号：赤信号等を殊更に無視し、かつ重大な交通の危険を生じさせる速度での運転
６号：通行禁止道路の進行し、かつ重大な危険を生じさせる速度での運転
このうち、東名あおり運転事故で適用されたのは４号の
人や車の通行を妨害する目的でに著しく接近するなどし、かつ重大な交通の危険を生じさせる速度での危険な運転
～ 東名あおり運転事故の争点 ～
ところが、東名あおり運転事故では、Ａ車は停止していたことから（速度は０ｋｍだったことから）、
重大な交通の危険を生じさせる速度
で危険運転をしたと認めらえれるかどうかが争点となりました。
この点に関し、検察側は「高速道路上では停止行為も危険運転に当たるため危険運転致死傷罪は成立する。」と主張したのに対し、弁護側は「Ａ車が停止した時点で危険運転は終わっているため危険運転致死傷罪は成立しない。」と主張しました。
これを受けて横浜地方裁判所は、
高速道路上で停車させた速度ゼロの状態が同罪の構成要件の「重大な危険を生じさせる速度」とするのは解釈上無理がある
とた上で、。
停車させる行為以前のあおり運転（①行為）については通行妨害運転に当たり、停止させた行為（②行為）はあおり運転（①行為）に密接に関連した行為であり、死傷の結果はあおり運転（①行為）によって現実化した
として複数のあおり運転と停止行為とを一連一体の「通行妨害運転」と認め、危険運転致死傷罪を適用しています。
～ 第一審判決に批判的な見方も ～
そもそもＶ１、Ｖ２さんを死亡するなどさせたのはトラック運転手による追突行為が直接の原因です。
弁護側は、「多くの後続車はＶ車をよけていた。」「事故は追い越し車線を走行してきたトラックの過失に基づくものでＡに責任はない。」などと主張して無罪を求める方針のようです。
専門家からも「危険運転致死傷罪を拡大解釈しすぎだ。」との批判もあり、今後の裁判の行方が注目されます。
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統合失調症と自動車運転②～主な罰則について～
統合失調症と自動車運転②～主な罰則について～
統合失調症と自動車運転にについて、弁護士法人あいち刑事事件総合法律事務所福岡支部が解説します。
福岡県小郡市に住むＡさんは統合失調症に罹患しており、医師から自動車の運転を控えるよう言われていました。ところが、ある日、Ａさんは医師の指示を無視して車を運転していたところ、前方で信号待ちのため停止していたＶさん運転の車に自車を衝突させてしまいました。Ａさんは車から降り、Ｖさんに謝罪し、自ら１１０番通報して現場に警察官が来るのを待ちました。そして、Ａさんは現場に駆け付けた小郡警察署の警察官による実況見分や事情聴取などを受けたところ、道路交通法違反（過労運転等の罪）の被疑者として検挙されてしまいました。今後のことが不安になったＡさんは、刑事事件専門の弁護士に無料法律相談を申し込みました。
（フィクションです。）
～ 前回のおさらい ～
前回の「統合失調症と自動車運転～免許の可否～」では、統合失調症に罹患されている方でも、
医師が「自動車等の安全な運転に必要な認知、予測、判断又は操作のいずれかに係る能力を欠くこととなるおそれがある症状を呈していない」旨の診断を行った場合（当該診断を行った理由が、自動車等の安全な運転に必要な能力を欠く状態となるおそれはあるが、そのような状態に陥った際は、自動車等の運転ができない状態であると判断されることによるものである場合を除く。）
は、
運転免許を取得できることなどをご説明しました。
ですが、運転免許を取得する際はもちろん、取得した後でも気を付けるべき点は多数あります。
今回は、運転免許を取得する際や取得した後で関係する主な罰則についてご紹介します。
～ 運転免許を取得する際（質問票へ正しく記載しよう） ～
運転免許の取得の申請をする際は（病気の有無にかかわらず誰でも）
免許申請書
と同時に、
質問票
も窓口に提出しなければなりません。
この質問票には、一定の病気の有無などに関する「はい」か「いいえ」かで応える簡単な質問５つが記載されていますが、虚偽事項を記載した場合は、
１年以下の懲役又は３０万円以下の罰金
に処せられる可能性があります。また、運転免許更新時も同様に質問票の提出が求められます。なお、記載事項の是正を求められたにもかかわらずこれに応じない場合はそれ以降の手続きは進みませんから注意が必要です。
～ 運転免許を取得した後（症状が出た際は運転を控えよう） ～
運転免許を取得した後も油断してはいけません。
特に、統合失調症などの病歴を有している場合は特に注意が必要です。
なお、道路交通法６６条では
何人も、前条第１項に規定する場合のほか、過労、病気、薬物の影響その他の理由により、正常な運転ができないおそれがある状態で車両等を運転してはならない
と規定されています。
「病気」にはもちろん統合失調症も含まれると解されます。しかし、病気を有するからといって直ちに本条違反となるわけではなく、その病気が
正常な運転に影響を及ぼす程度
のものである必要がありますから、これに至らない限りは本条違反に問われることはありません。
本条に違反した場合の罰則は、「薬物」の影響による運転の場合は
５年以下の懲役又は１００万円以下の罰金
その他の場合は、
３年以下の懲役又は５０万円以下の罰金
です。
次回は、運転免許の取消しや人身事故を起こした場合の罪、罰則についてご紹介していきたいと思います。
弁護士法人あいち刑事事件総合法律事務所福岡支部は、刑事事件・少年事件専門の法律事務所です。刑事事件・少年事件で逮捕されるなどしてお困りの方は、まずはお気軽に、０１２０－６３１－８８１までお電話ください。専門のスタッフが２４時間体制で、初回接見、無料法律相談の予約を受け付けております。
統合失調症と自動車運転～免許の可否～
統合失調症と自動車運転～免許の可否～
統合失調症と自動車運転について、弁護士法人あいち刑事事件総合法律事務所福岡支部が解説します。
〇〇に住むＡさんは統合失調症に罹患しており、医師から自動車の運転を控えるよう言われていました。ところが、ある日、Ａさんは医師の指示を無視して車を運転していたところ、前方で信号待ちのため停止していたＶさん運転の車に自車を衝突させてしまいました。Ａさんは車から降り、Ｖさんに謝罪し、自ら１１０番通報して現場に警察官が来るのを待ちました。そして、Ａさんは現場に駆け付けた〇〇警察署の警察官による実況見分や事情聴取などを受けたところ、道路交通法違反（過労運転等の罪）の被疑者として検挙されてしまいました。今後のことが不安になったＡさんは、刑事事件専門の弁護士に無料法律相談を申し込みました。
（フィクションです。）
～ 統合失調症と運転免許 ～
道路交通法９０条では、運転免許試験に合格した者に対する免許に関する規定を設けています。
道路交通法９０条
公安委員会は、前条第一項の運転免許試験に合格した者（略）に対し、免許を与えなければならない。ただし、次の各号のいずれかに該当する者については、政令で定める基準に従い、免許（略）を与えず、又は六月を超えない範囲内において免許を保留することができる。
一 次に掲げる病気にかかつている者
イ 幻覚の症状を伴う精神病であつて政令で定めるもの
ロ 発作により意識障害又は運動障害をもたらす病気であつて政令で定めるもの
ハ イ又はロに掲げるもののほか、自動車等の安全な運転に支障を及ぼすおそれがある病気として政令で定めるもの
「政令」とは道路交通法施行令をいいます。
そして、道路交通法施行令３３条の２の３では以下の規定が設けられています。
道路交通法施行令３３状の２の３
法９０条第１項第号イの政令で定める精神病は、統合失調症（自動車等の安全な運転に必要な認知、予測、判断又は操作のいずれかに係る能力を欠くこととなるおそれがある症状を呈しないものを除く。）とする。
つまり、これらの規定によれば、統合失調症に罹患したとしても
・運転免許試験に合格したこと
・自動車等の安全な運転に必要な認知、予測、判断又は操作のいずれかに係る能力を欠くこととなるおそれがある症状を呈しないこと
が認められれば、
運転免許を取得することは可能
なのです。
なお、警察の運用基準（平成２９年７月３１日付、一定の病気等に係る運転免許関係事務に関する運用上の留意事項について）の「一定の病気に係る免許の可否等の運用基準」でも、
医師が「自動車等の安全な運転に必要な認知、予測、判断又は操作のいずれかに係る能力を欠くこととなるおそれがある症状を呈していない」旨の診断を行った場合（当該診断を行った理由が、自動車等の安全な運転に必要な能力を欠く状態となるおそれはあるが、そのような状態に陥った際は、自動車等の運転ができない状態であると判断されることによるものである場合を除く。）、免許の拒否、保留、取消し又は効力の停止は行わない
としています。
～ 免許を保留される場合とは？ ～
道路交通法９０条によれば、統合失調症に罹患している場合、免許を拒否される（与えられない）か
６か月を超えない範囲で免許を保留
されることがある、とのことです。
そして、先ほどの警察の運用基準によると、
医師が、「６月以内に、自動車等の安全な運転に必要な能力を欠く状態となるおそれがある」と診断した場合は、６月の免許の保留とする（医師の診断を踏まえて、６月より短期間の保留で足りると認められる場合は、当該期間が保留期間）
としています。
なにはともあれ、運転免許を受けるには、医師の診察は必要不可欠です。
現に運転免許を受けているものの統合失調症の影響により運転に不安な方、これから運転免許の取得をご検討中の方ははやめに医師に相談しましょう。
また、各都道府県警察には、専門の相談窓口（運転適性相談窓口）も設けられていますから相談されてみてはいかがでしょうか？
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駐車場での当て逃げ
駐車場での当て逃げ
当て逃げについて、弁護士法人あいち刑事事件総合法律事務所福岡支部が解説します。
福岡県久留米市に住むＡさん（５０歳）はミニバンを運転し、家族５人で大型商業施設に買い物に来ていました。Ａさんら家族は買い物を終え、Ａさんは運転席に乗り込み駐車枠からミニバンを発進させたところ、突然、車内に「バン」という大きな音が鳴ると同時に車が少し揺れました。Ａさんは「車をぶつけたかも」と思いました。また、後部座席に乗っていた中学３年の息子から「お父さん車ぶつけたみたいだよ。」と言われました。しかし、運転に自身があり、これまで交通違反、交通事故歴のなかったＡさんは「まさか」と思い、「相手車に誰も乗ってないし」「逃げてもつかまりはしない」と思い、そのまま大型商業施設の駐車場を出て行きました。すると、後日、Ａさんは福岡県久留米警察署の警察官から、「先日の駐車場の当て逃げの件で署まで出頭してほしい。」との連絡を受けました。Ａさんは逮捕されるのではないかと不安になって、刑事事件に強い弁護士に無料法律相談を申し込みました。
（フィクションです。）
～ 当て逃げとは ～
「当て逃げ」とは、交通事故のうち「物損事故」があった場合において、当該交通事故に係る車両等の運転手等が「事故報告義務」を尽くさないことをいいます。
これに対して「ひき逃げ」とは、交通事故のうち「人身事故」があった場合において、当該交通事故に係る車両等の運転手等が「救護義務」、「事故報告義務」を尽くさないことをいいます。
これらの義務の法的根拠は道路交通法７２条１項にあります。
道路交通法７２条１項
交通事故があつたときは、当該交通事故に係る車両等の運転者その他の乗務員（以下この節において「運転者等」という。）は、直ちに車両等の運転を停止して、負傷者を救護し、道路における危険を防止する等必要な措置を講じなければならない。この場合において、当該車両等の運転者（運転者が死亡し、又は負傷したためやむを得ないときは、その他の乗務員。以下次項において同じ。）は、警察官が現場にいるときは当該警察官に、警察官か現場にいないときは直ちに最寄りの警察署（派出所又は駐在所を含む。以下次項において同じ。）の警察官に当該交通事故が発生した日時及び場所、当該交通事故における死傷者の数及び負傷者の負傷の程度並びに損壊した物及びその損壊の程度、当該交通事故に係る車両等の積載物並びに当該交通事故について講じた措置を報告しなければならない。
～ どうすればよかったの？（事故報告義務の内容） ～
道路交通法７２条１項によると、「交通事故があったとき～直ちに車両等を停止して～」とありますから、まず
車を直ちに停止させること
が必要です。他の交通の妨げとなる場合は、車を安全な場所に移動させ
その場に留まる
必要があります。
次に、「この場合において～」以下が、事故報告義務の具体的内容となります。つまり、適宜な方法により、
警察官に事故内容を報告
しなければなりません。
報告内容については、交通事故が発生した場所、日時、損壊した物、損壊の程度などとされていますが、警察官から聴かれた内容に回答すればＯＫです。
～ 当て逃げの罰則は？ ～
罰則は３月以下の懲役又は５万円以下の罰金（道路交通法１１７条の５第１号）です。
なお、事故報告義務違反については反則金は設けられておらず、発覚すればただちに懲役刑、罰金刑などの刑事罰を科されるおそれがあります。刑事罰を科されるということは、逮捕の可能性もあります。また、刑事罰を科され、その裁判が確定すると前科となります。
～ 警察官から指示を受けたら？ ～
また、警察官に事故報告をした際、警察官から、警察官が交通事故現場に到着するまでの間、現場から立ち去ってはならないことを命じられることがあります。
この命令に反して現場から立ち去った場合は、５万円以下の罰金を科される可能性があります。これについても反則金は設けられていません。
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相手が悪くてもひき逃げ？③～福岡市西区
相手が悪くてもひき逃げ？③～福岡市西区
ひき逃げ後の対応策などについて、弁護士法人あいち刑事事件総合法律事務所福岡支部が解説します。
福岡市西区に住む主婦のＡさん（３８歳）は、仕事を終え、普通乗用自動車を運転して帰宅途中、後方を確認することなくいきなり道路を斜め横断してきたＶさん（６９歳）運転の自転車に自車を衝突させてＶさんを路上に転倒させました。Ａさんは、ドアミラーなどでこのことを認識しながらも、「相手がいきなり道路上に飛び出してきたのだから自分は悪くない」と考え、車を停止させることなく交通事故現場を立ち去りました（後日、Ｖさんは加療約２か月間の怪我を負っていたことが判明）。ところが、Ａさんは、現場付近の防犯ビデオ映像や、交通事故現場に残されていた痕跡などから福岡県西警察署にひき逃げの犯人だと疑われ、過失運転致傷、道路交通法違反の被疑者として逮捕されてしまいました。逮捕の通知を受けたＡさんの夫は、弁護士にＡさんとの接見を依頼しました。
（フィクションです）
～ はじめに ～
前回（相手が悪くてもひき逃げ？②～福岡市西区）では、ひき逃げ自体で問われる罪、ひき逃げと併せて問われる罪についてご紹介しました。
今回は、ひき逃げ後の対応策などについて、あいち刑事事件総合法律事務所福岡事務所が解説します。
～ ひき逃げしてしまったら？ ～
ひき逃げしてしまったら、警察に出頭することも検討しましょう。
出頭したことで自首が成立し、それによって、のちのち法律上の減軽措置を受けることができるかもしれません。また、可能性は低いかもしれませんが、出頭したことが「逃亡のおそれなし」と判断され、逮捕を回避することができるかもしれません。
ただ、逮捕するかしないかは警察の判断に委ねられるため、自首したからといって必ず逮捕を回避できるかどうかは分かりません。また、出頭＝自首でないことにも注意が必要です。自首は、捜査機関が犯人、あるいは犯罪事実を把握する前に成立するものです。出頭した時点で、警察が犯人を特定していた場合にはもはや自首は成立しません。しかし、この場合でも法律上の減軽措置を受けることはできませんが、逮捕を回避できる可能性は残されています。
このように警察に出頭するかしないか判断が難しいところです。
そこで、判断が難しい場合は、法律の専門家である弁護士に相談してアドバイスを受け、可能であれば弁護活動を依頼しましょう。
出頭、自首や逮捕を回避するための具体的なアドバイスを受けることができます。また、仮に、逮捕された場合でも、弁護士の接見を受けることができますし、早期釈放に向けて速やかに弁護活動を始めてくれます。
～ ひき逃げをした認識がない場合は？ ～
ひき逃げは、車両等を運転した運転手にひき逃げをした認識がなければ成立しない罪です。
反対に、確定的な認識がある、薄々認識があるからこそ、前回お話しした重い罪が科せられるのです。
認識がない場合は、認識がない旨きちんと主張する必要があります。
しかし、捜査機関は取調べで「認識があっただろう」とあなたを厳しく追及してきます。認識がない場合はその追及に屈してはなりません。そして、取調べでは以下の権利が認められていることも覚えておきましょう。
＝ 黙秘権＝
取調官は、取調べを始めるにあたって、被疑者に対し、自己の意思に反して供述する必要がない旨を告げる必要があります。あなたは、取調中は終始沈黙（黙秘）することができます。
＝ 増減変更申立権 ＝
供述調書が作成されると、取調官から内容に間違いがないかどうか問われます。ここで自分の意図したこと（話したこと）と異なる内容が書かれてあった場合は、どんな些細なことでも構いませんので、遠慮なく、内容の変更、あるいは内容の増減を申し立ててください。
＝ 署名押印拒否権 ＝
供述調書の内容の確認が終わると、最後に、供述調書への署名・押印を求められます。ここで、署名・押印してしまうと、その供述調書に書かれた内容＝あなたが話した内容として裁判で証拠として扱われることになります。取調官は、あなたに署名・押印させようと説得を試みますが、署名・押印の拒否は、あくまであなたの判断で行うことができます。
＝ 出頭拒否権、退去権 ＝
在宅事件の場合、被疑者は、捜査機関からの出頭要請を拒否することができます。また、取調べ後は、いつでも取調べ室から退去することができます。ただし、身柄を拘束されている場合、実務上、退去権は認められていません。
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あおり運転厳罰化？
あおり運転厳罰化？
あおり運転について、弁護士法人あいち刑事事件総合法律事務所福岡支部が解説します。
福岡市中央区に住むＡさんは、天神へ向かうため、福岡県内の片側２車線の高速道路において普通乗用自動車を運転中、追い越し車線を走るＶさん運転の普通乗用自動車を認めました。Ａさんは急いで天神へ向かっていたにもかかわらず、Ｖさんが追い抜き車線へ車線変更せず前方に進出できないことに憤慨し、Ｖ車の後方からヘッドライトを点滅させました。さらに、ＡさんはＶ車の後方約１メートル以内に自車をつけ、約５００メートルにわたり走行し続けました。そうしたところ、Ａさんはパトロール中の警察官に当該行為を現認され、道路交通法違反で検挙されてしまいました。
（フィクションです。）
～ あおり運転に対する現在の法令、罰則、反則金 ～
あおり運転がニュースなどで大きく取り上げられています。
このあおり運転についての明確な定義はなく、現在のところあおり運転そのものを処罰する法令、罰則はありません。
警察庁が公表している、あおり運転の例として、
① 前方の車に激しく接近し、もっと速く走るよう挑発する
② 危険防止を理由としない、不必要な急ブレーキをかける
③ 後方から進行してくる車両等が急ブレーキや急ハンドルで避けなければならなくなるような進路変更を行う
④ 左側から追い越す
⑤ 夜間、他の車両の交通を妨げる目的でハイビームを継続する
⑥ 執拗にクラクションを鳴らす
⑦ 車体を極めて接近させる幅寄せ行為を行う
行為が挙げられています。しかしながら、罰則は
①（車間距離保持義務違反）、②（急ブレーキ禁止違反）、④（追い越しの方法違反）、⑦（安全運転義務違反）については
３月以下の懲役又は５万円以下の罰金
③（進路変更禁止違反）、⑤（減光等義務違反）、⑦（初心者運転者等保護義務違反）については
５万円以下の罰金
⑥（警音器使用制限違反）については
２万円以下の罰金又は科料
と比較的軽い罰則しか規定されていません。
しかも、①から⑦までの行為は全て反則行為とされます。反則行為を行った場合、「刑事手続」ではなく交通反則通告制度により、上記の懲役、罰金ではなく
反則金
が科され、納付をすれば刑事手続によらず事件は終了、ということになります。
つまり、あおり運転の明確な定義はなく、かつ、あおり運転を行って懲役や罰金の刑罰ではなく反則金を科されるのが通常、というのが現行制度なのです。
ちなみに、普通乗用自動車の①（車間距離保持義務違反）、②（急ブレーキ禁止違反）、⑦（安全運転義務違反）の反則金は「１万５０００円」です。
～ 違反点数は？ ～
違反点数は累積制で、違反点数の合計点数により、免許停止、免許取消しなどの行政処分が決められます。
上記①から⑦のうち、
違反点数が１点のものは、
①（車間距離保持義務違反）、③（進路変更禁止違反）、⑤（減光等義務違反）、⑦（初心者運転等保護義務違反）
違反点数が２点のものは、
②（急ブレーキ禁止違反）、④（追い越し方法違反）、⑦（安全運転義務違反）
です。
～ 暴行罪の適用も？ ～
現行制度では、あおり運転に対する罰則が軽いことから、警察は
故意に自車を他人の車に著しく接近させるなどの運転態様、当事者の認識、周囲の道路状況等に照らし、その行為が、相手の運転者に対する有形力の行使と認められる場合には暴行罪（刑法２０８条）が成立する場合がある（警察庁ホームページから引用）
としています。実際に暴行罪が適用された事例もあります。
刑法２０８条
暴行を加えた者が人を傷害するに至らなかったときは、２年以下の懲役若しくは３０万円以下の罰金又は拘留若しくは科料に処する。
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危険運転～海の中道大橋飲酒運転事故～から１３年
危険運転～海の中道大橋飲酒運転事故～から１３年
危険運転について、弁護士法人あいち刑事事件総合法律事務所福岡支部が解説します。
福岡市博多区に住む会社員のＡさん（２２歳）は、居酒屋で知人らと大量に飲酒した上、正常な運転が困難な状態で車を運転していたところ、対面信号機の表示が赤色であることを見過ごして交差点を通過しようとしたため、折から、青色信号に従って同交差点に進入してきたＶさん（２０歳）運転の中型バイクに自車を衝突させ、Ｖさんを路上に転倒させるなどしました。Ａさんの車は電柱に衝突し、Ａさんはその衝撃で意識を取り戻しました。Ａさんは何が起きたのかわからず運転席に座ったままでいると、運転席の窓越しに通行人から、「おい、飲酒運転しただろ！」「お前、バイクの運転手を轢いたぞ！」などと声をかけられてはじめて事の重大さに気づき、車から降りましたがＶさんは救急車に運ばれて現場にはいませんでした。その後、Ａさんは現場に駆け付けた福岡県博多警察署の警察官から事情を聴かれた後、過失運転致傷罪で現行犯逮捕されました。そして、Ｖさんが死亡したことや捜査の結果、Ａさんがアルコールを摂取し、正常な運転が困難であることを認識しながら車を運転していたことが判明したことなどを受け、Ａさんは危険運転致死罪で起訴されました。
（フィクションです。）
～ はじめに ～
先日、８月２５日で、２００６年８月２５日に福岡市東区の海の中道大橋で飲酒運転の車に追突された車が海に転落し、幼いきょうだい３人の命が奪われた悲惨な交通事故から１３年が経ちました。
この悲惨な交通事故から１３年も経過していることから、この悲惨な交通事故を知らない若者も多くいるようです。
確かに、車の運転免許を取得することができる現在の１８歳の方は当時５歳ということで、生の記憶がないことは当然のことかもしれません。しかし、８月２５日になると、毎年のように飲酒運転撲滅に向けた啓発活動が行われており、若者の飲酒運転に対する認識の低さも一定程度影響しているのではないでしょうか？
～ どんな事故だったの？ ～
そこで、上記事故がどんな事故だったのか改めてご紹介します。
この事故は、事故当時、福岡県職員だった男性（以下、Ａといいます）が引き起こした事故としても注目を集めました。
Ａは、多量に飲酒の上、２００６年８月２５日午後１０時５０分頃、福岡市東区の海の中道大橋において、知人１名を同乗させて車（トヨタ、クラウンマジェスタだったとのことです）を時速約１００キロメートルで運転していたところ、前方を走っていたＶさん運転の車（妻、子ども３名同乗）に自車を追突させ、Ｖ車を橋の欄干を突き破らせて博多湾に転落させました。その結果、子ども３名をを溺死させ、Ｖさんとその妻に軽傷を負わせた、という事故です。
～ 裁判はどうなったの？ ～
Ａは、福岡地方検察庁に、危険運転致死傷罪と道路交通法違反（ひき逃げ、Ａは事故現場から逃走しました（加えて、Ａは水を飲み、友人に身代わり出頭を依頼するなどの飲酒運転の罪証隠滅行為を働いていました））で起訴され、裁判で懲役２５年を求刑されました。しかし、第一審の福岡地方裁判所は危険運転致死傷罪の適用を認めず、業務上過失致死傷罪（現在の過失運転致死傷罪）と道路交通法違反が成立するとし、Ａに懲役７年６月の実刑判決を言い渡しました。
そこで、検察側はもちろん、Ａ側も控訴、上告し、第二審、最高裁ではＡに危険運転致死傷罪が成立するか否かが争われましたが最高裁で成立すると認められ、Ａに対する
懲役２０年
の刑が確定しています。
～ 飲酒運転は危険！絶対にやめよう ～
飲酒運転しても「人に迷惑をかけない。」などと考えられる方がいます。
しかし、それはあくまで結果論であって、飲酒運転が危険であることはいうまでもありません。
飲酒運転によって人に怪我をさせたり、人を死亡させるなど取り返しのつかないことを起こしてしまう危険が高いです。そして、その場合は危険運転の罪が適用されて刑事上の責任を負うほか、数千万、数億万単位の損害倍書額を請求されることにもなりかねません。
飲酒運転はぜったいにやめましょう！
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危険運転～制御困難な高速度
危険運転～制御困難な高速度
危険運転（制御困難な高速度）について、弁護士法人あいち刑事事件総合法律事務所福岡支部が解説します。
福岡県糸島市に住むＡさんは、普通乗用自動車を運転して、制限速度６０キロメートルと指定された福岡市内の都市高速道路を走行中、急な左カーブに差し掛かったところで前車を追い越そうと速度を時速約１２０キロメートルに上げたところ、ハンドル操作を誤って自車を道路左側の壁面に衝突させ、さらにそのはずみで自車を対向車線に進出させ、折から、対向車線を直進してきた軽自動車に自車を衝突させ、軽自動車を運転するＶさんを死亡させてしまいました。Ａさんは病院に搬送され容体が回復した後、福岡県中央警察署の警察官に危険運転致死罪で逮捕されてしまいました。
（フィクションです。）
～ 危険運転について ～
最近、あおり運転が連日報道されていますが、あおり運転が危険な運転であることは間違いありません。
そして、そのあおり運転によって人に怪我をさせたり、人を死亡させた場合は
危険運転致傷罪（１５年以下の懲役）、危険運転致死罪（１年以上の有期懲役）
が適用されるおそれがありますから、運転には十分注意する必要があります。
～ 危険運転とは？ ～
危険運転については、
自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律（以下、法律といいます）
の第２条に規定されており、第２条には罰則のほか、以下のとおりその１号から６号までに危険運転の類型が規定されています。
１号：正常な運転が困難になるほどの飲酒・薬物使用運
２号：進行を制御することが困難なほどの高速度での運転
３号：車を制御する技能を有しないでする運転
４号：人や車の通行を妨害する目的でに著しく接近するなどし、かつ重大な交通の危険を生じさせる速度での危険な運転
５号：赤信号等を殊更に無視し、かつ重大な交通の危険を生じさせる速度での運転
６号：通行禁止道路の進行し、かつ重大な危険を生じさせる速度での運転
～ 危険運転が成立する場合とは？ ～
危険運転致死傷罪は、運転者が１号から６号に掲げるいずれかの行為を行っていることおを認識しながらその行為を行い、よって、人を負傷させた場合、あるいは人を死亡させた場合に成立します。要約すると、「運転者の認識」、「１号から６号までの行為」、「人の負傷、死の発生」、「行為と負傷、死との因果関係」という要素が必要ということになります。
～ 「進行を制御することが困難なほどの高速度での運転」とは？ ～
事例を見ると、Ａさんの運転は
進行を制御することが困難なほどの高速度での運転
に当たりそうです。
進行を制御することが困難なほどの高速度での運転とは、速度が速すぎて、道路状況の応じた運転が困難な状態であることをいいます。
進行を制御することが困難なほどの高速度かどうかは「制限速度の２倍」かどうかが一応の目安とされています。
しかし、単に、速度の速い遅いだけで決められるものではありません。道路の状況、貨物の積載状況、運転当時の気象状況、あるいは運転者の運転技量（初心者かベテランか）などの要素も影響を与えることがあります。
したがって、直線道路を制限速度の２倍を超える速度で運転していたとしても「進行を制御することが困難なほどの高速度」には当たらない可能性もあります。反対に、急なカーブに差し掛かる道路で、制限速度の２倍に達しない速度で運転していた場合には「進行を制御することが困難なほどの高速度」に当たる可能性もあります。
本件では、指定速度６０キロメートルとされた急な左カーブのある道路を、その速度を超える１２０キロメートルで運転していたというわけですから、「進行を制御することが困難なほどの高速度」に当たる可能性が高そうです。
～ 参考事例 ～
昨年、６月２８日、津地方裁判所では、三重県亀山市の名阪国道を法定速度の２倍で走行するなどし、対向車線のトラックに衝突、男性を死亡させたとして危険運転致死罪に問われた三重県四日市市在住の男性に対し、懲役６年（求刑懲役８年）の判決が言い渡されています。被害者遺族との示談が成立していたにもかかわらず、このような厳罰を科されていますから、文字通り、危険運転がいかに危険な運転であり、重い刑罰を科されてしまうのかが分かります。
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刑事事件と在宅捜査
刑事事件と在宅捜査
刑事事件と在宅捜査について、弁護士法人あいち刑事事件総合法律事務所福岡支部が解説します。
福岡県福津市に住むＡさんは、酒気を帯びて車を運転していたところ、前方に信号待ちのため停車していたＶさん運転の車の存在に気づくのが遅れ、車を前車後部に衝突させてしまいました。Ａさんは「大変なことをした」と思い、車から降りてＶさんの様子を確認しにいくとともに、Ｖさんに声をかけ謝罪しました。また、自ら１１０番通報したところ、現場に駆け付けた警察官から呼気検査を受けました。その結果、Ａさんの呼気から大量のアルコールが検出されたことから、Ａさんは、道路交通法違反の疑いで逮捕されてしまいました。ところが、Ａさんはその後釈放され、現在は、道路交通法違反、過失運転致傷罪（Ｖさんから加療約１週間の診断書が提出された）の疑いで在宅捜査を受けています。Ａさんは今後のことが不安になって刑事事件の知識、経験が豊富な弁護士に無料法律相談を申し込みました。
（フィクションです。）
～ Ａさんが問われている罪について ～
道路交通法違反については「酒気帯び運転」と「酒酔い運転」の２種類が考えられます。
「酒気帯び運転」は、酒気を帯びたことを認識しつつ、基準値（呼気１リットルあたり０．１５ミリグラム以上のアルコール）以上の数値を保有しながら車を運転した場合に成立する罪です。罰則は「３年以下の懲役又は５０万円以下の罰金」です。
これに対して「酒酔い運転」は、酒気を帯び、正常な運転ができない状態であることを認識しつつ車を運転した場合に成立する罪です。「酒気帯び運転」の場合と異なり、基準となる数値は定められていません。罰則は「５年以下の懲役又は１００万円以下の罰金」です。
過失運転致傷罪は自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律（以下、法律）７条に規定されている罪です。
罰則は「７年以下の懲役若しくは禁錮又は１００万円以下の罰金」です。
～ 在宅捜査とは ～
刑事事件において「在宅」とは身柄を拘束されていないことを意味しますから、在宅捜査とは、身柄を拘束されていない状態で捜査機関の捜査を受けること、を意味します。
なお「在宅」には
当初から身柄を拘束されていない場合
のほか、
身柄を拘束されたものの、何らかの事情により釈放された場合
も含まれます。
Ａさんは後者の場合に当てはまります。
～ どんな場合に「在宅」となるの？ ～
上記のとおり「在宅」とは身柄を拘束されない、ということですから、
身柄を拘束されるための要件を満たさない場合
に「在宅」となるといえます。具体的には、
住居が安定している、罪証隠滅、逃亡のおそがない場合
です。また、身柄を拘束されると困る、という特別な事情がある場合にも「在宅」となることがあります。たとえば、
・事故を起こした方に特別な持病があり、収容先では対応できそうもない
・ご家族に要介護の方、乳幼児などお世話が必要な方がおり、専ら事故を起こした方が身の回りの世話をしている
・冠婚葬祭の予定がある、あるいは出席の予定がある
などの事情は「在宅」となりやすい事情ということができます。
～ 在宅捜査の流れ ～
在宅捜査となった場合は、日常生活を送りながら捜査機関（警察、検察）からの出頭要請に応じることになります。
出頭日時は、はじめ、捜査機関の都合で決められますから、仕事などで指定された日に出頭できない場合は捜査機関にその旨伝えましょう。基本的に柔軟に対応してくれるものと思います。
ここで注意しなければならないのは、出頭要請があったにもかかわらず、何らの連絡もせず、不出頭を続けることです。そうすると「逃亡のおそれがある」などとみなされて身柄を拘束されることがあります。連続して不出頭することはやめ、必ず出頭できない理由を捜査機関に伝えましょう。
捜査機関の捜査が終わると、検察官により起訴か不起訴かの刑事処分を決められます。
仮に、起訴された場合は、あたな宛に「起訴状謄本」か「略式命令謄本」が届きます。前者の場合、あなたは正式起訴されたことを意味します。ですから、今後、裁判所に出廷して裁判を受けなければなりません。後者の場合、あなたに対し罰金の命令が出されたことを意味します。命令を受け取った日から１４日以内は、裁判所に正式裁判を申し立てをすることができます。申し立てをしない場合は、その期間中、あるいは期間を経過した後でも決められた日までに罰金を納付しなければなりません。
弁護士法人あいち刑事事件総合法律事務所は、刑事事件・少年事件専門の法律事務所です。刑事事件・少年事件で逮捕されるなどしてお困りの方は、まずはお気軽に、０１２０－６３１－８８１までお電話ください。専門のスタッフが２４時間体制で、初回接見、無料法律相談の予約を受け付けております。
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