煽り運転を殺人罪で起訴

2019/01/22

Ａさんは，一般道において普通乗用自動車を時速１００メートルで運転中，前方を走っていたＶさんが死んでも構わないという意図の下，Ｖさん運転の大型バイクを執拗に煽った末，同バイクに自車を衝突させるなどしてＶさんを死亡させたとして，殺人罪で起訴されました。Ａさんの弁護を担当する弁護人は，公判で殺人罪の殺意（故意）を争い，殺人罪は成立せず，過失運転致死罪が成立するにとどまるなどと主張しています。
（フィクションです）

～　危険運転致死罪，過失運転致死罪　～

通常，交通事故によって人を死亡させた場合，

自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律

という法律に規定されている，危険運転致死罪（法律２条）や過失運転致死罪（法律５条）が適用される場合がほとんどです。
前者は，法律２条各号に危険運転の類型が定めらており，行為者（運転者）が各類型の事実や相手方が死亡するであろうという結果を認識しなければ罪が成立しない故意犯です。ちなみに，煽り運転で一番該当しそうな類型は，法律２条４号の

人又は車の通行を妨害する目的で，走行中の自動車の直前に進入し，その他通行中の人又は車に著しく近接し，かつ，重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転する行為

だと思われます。法定刑は，１年以上の有期懲役です。
次に，後者の過失運転致死罪ですが，これは名称からもわかる通り，故意犯ではなく過失犯です。過失とは，とある注意義務を不注意によって怠って結果（死亡）を発生させ，かつ，その結果（死亡）発生につき認識・認容がない場合をいいます。法定刑は，７年以下の懲役若しくは禁錮又は１００万円以下の罰金です。Ａさんの弁護人は，ＡさんはＶさんが死んでも構わないと思って煽り運転をしていたわけではないなどと主張し，殺意（故意）を否認して過失運転致死罪の成立を主張しているのです。

～　殺意　～

殺意とは，一般的には人を殺害する意思を意味しますが，刑法上は，人を殺害することを認識し，認容している心理状態をいうとされています。
このような内心の心理状態は本人にしか分からないため，殺意の有無の判断においては，客観的に死亡の危険性が高い行為をしたのか，あるいはその認識があったのか，などという点が考慮されます。

具体的にいうと，例えば，凶器として日本刀のように刃渡りが長く大きな傷を与えうる刃物を用いたという場合には殺意を肯定する方向に評価が傾きますが，他方で，１００円ショップ等で売っているような刃渡りの短いカッターナイフを用いたという場合には殺意が否定される方向に評価が傾きます。
また，同じ刃物を用いた場合でも，心臓や首など，人体の生命活動に必要不可欠な部位を刺したという場合には殺意を肯定する方向に評価が傾きますが，手首など傷を負っても死亡という結果に至りにくい部位を刺したという場合には殺意が否定される方向に評価が傾きます。
用いた凶器や傷の部位，凶器の使い方など実行行為時の事実だけでなく，実行行為終了後の事実が殺意の有無に影響を与えることもあります。
例えば，相手に怪我をさせた後直ちに傷の手当てをするなど相手を死亡させないように努力したという場合には殺意が否定される方向に評価が傾くこともあります。

では，本事例の煽り運転ではどうでしょうか？
今回，明らかになっている事実，つまり，Ａさんが時速１００キロメートルで普通乗用自動車を運転していたという行為は，死亡という結果発生を惹起しうる危険な行為ですから殺意を肯定する方向に働くでしょう。その他，速度のみならず，走行方法，バイクとの距離，車内の物音，ブレーキの有無などが殺意を認定する上での考慮事情となるでしょう。
また，現在（平成３１年１月１８日現在），大阪地方裁判所堺支部で公判係属中の煽り運転の事件では，被告人がバイクに追突したその約１０秒後に，「はい，終わりー」と陽気に？言ったことが，殺意を認定する上での考慮事情とされているようです。検察側は，これを被害者に向けた言葉だと解釈して殺意有りと主張しているのに対し，被告人側は「事故を起こしたら仕事を辞めやきゃいけない。自分の立場や生活が「終わった」ことだ」と反論し殺意を否定しています。今後，裁判所がどういう判断を下すのか注目です。